​都不容易！以租代购司机纷纷退租，网约车租

都不容易！以租代购司机纷纷退租，网约车租赁公司每月亏损72万

在疫情发生之后，很多人都觉得网约车司机很惨，但其实更惨的却是我们这些做租车公司的。最近一大批司机说要退车，搞得现在公司面临着很大的压力。我就不透露公司的名字了，网约车一开始兴起的时候，我们公司就看中了这块市场。现在公司也算是很多网约车平台比较大的合作商了，差不多有1000多辆车。但是目前差不多有三成的司机要退租，而这段时间我们都是"稳赔不赚的"状态。

因为从去年8月份开始，很多网约车公司都取消了以租代购的形式，变成了经营性的租赁。导致现在网约车的最后归属权，都归司机挂靠的租赁公司所有。这就意味着，跟网约车平台合作的公司都必须自己购买车辆，无形中我们就承担了很大的压力和风险。这样一来司机反而退租却很灵活了，只要提前退租的话，司机只要缴纳押金的10-20%作为违约金就可以了，差不多也就两三千而已。

可是现在有几家租赁公司算是大的呢？基本上我们也只算中小企业，没有足够的现金去买车，那就只能通过第三方机构去贷款了，然后从司机的租金当中获取差价利润。但是司机退租的话，这些车就成了空置的资产，没办法让我们获得盈利，但我们还是要每个月按照协议给第三方机构缴纳贷款。而到目前为止，已经有30%的司机要求退租。

网约车的利息还有保养，一台车每个月起码要花上4800左右。算起来的话，1000台车光是支出就要差不多500万。后面我也统计了一下，差不多有150辆车子不能带来收益，算起来每个月还要付给银行72万。其实我们员工的工资、办公室的租金和水电，每个月支出也要50万左右。这次疫情让很多跟我们一样的租赁公司面临崩盘，只能减少开支才有机会勉强度过。