​温州将拥有12个高铁站，其中8个已经在使用中，4个在规划建设中

温州将拥有12个高铁站，其中8个已经在使用中，4个在规划建设中

温州市属于浙江省下辖的地级市，温州市的经济水平发展不仅在省内稳居第三位，即使放在全国普通地级市中也是比较优秀的，尤其是温州的民富更是全国各地的榜样，今天咱们就一起看一下温州市的高铁建设。

温州市目标是在辖区内建设11座高铁站 ，截至目前为止已经开通了8个高铁站，完成率已经超过了百分之七十，可以说完成率是非常非常不错的，虽然离目标还有一定的距离，但是你要考虑到目标的数量就会觉得将近百分之八十的完成率是什么概念了，在这8个已经开通的高铁站，基本都是位于省内重要连接线甬台温铁路和浙闽二省重要连接线温福铁路线上的站点，除此之外永嘉县还有一个高铁站在建设中，这是位于省内重要连接线杭温线上的站点。

目前温州市辖区内市可以通过温福铁路南下通过福州到达福建省内各城市，也可以通过温台甬高铁北进到达计划单列市宁波，也可以通过温丽高铁到达金华等城市，待到温武吉高铁开通后，温州可以直达江西省内，其省内为温州地区提供大量的务工人员，温州最终将会形成四个方向的高铁线路，从下图可以看出温州市的大致高铁方向，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置。（蓝色是已通的高铁线路，红色是表示在建的高铁线路，绿色是规划高铁的线路），

有的网友担心规划的温武吉高铁线路会不会夭折！还有的网友说温州不需要建设那么多高铁站，比如已经有了温福铁路没必要在建设温福高铁太浪费资源。

数据居士看法：浙江民富是全国第一的大家没有疑问，而温州市的民富可以说在整个浙江都可以排在前三，民富这么强的城市都有很高的消费能力（因为高铁的费用还是比较高一些的），而且其对周边有很大的影响力，温武吉铁路的建设可以为温州带来大量的人口，加快温州的城市发展，有这么重要意义的高铁线路不可能不建设的，只要是国家主干线或者是省内重要的支线或者是经济受益较大的线路，以上三点只要满足一点都不会夭折的。另外温福铁路是浙江和福建的重要连接线，但是这条高铁的时速并不是很快，只有250的时速已经不能够满足二地区交流的需求，再加上台湾回归是必然的，届时三地的交流会更加的密切。

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