​科幻感十足的隐身战舰的先行者-”海影“号

科幻感十足的隐身战舰的先行者-”海影“号

众所周知，美国洛克希德.马丁公司在隐身战机的研制上即是先行者又是领先者，其研制的F-117A，F-22A,F-35开创了隐身技术的新时代。同样在海军舰艇的隐身技术研究上洛克希德.马丁公司依然走在世界的最前列。

”海影“号隐身实验舰艇

早在20世纪80年代，也就是洛克希德.马丁公司还在研制F-117A的同时，就已经开始了隐身舰艇的研制工作。20世纪80年代正是里根时代，里根政府为了重振美国海军，提出了”600艘舰艇计划“，同时加大了对新型舰艇及技术的研究力度。在这个大环境下，洛克希德.马丁公司利用其在隐身飞机研制领域积累的经验开始了”海影“号隐身实验舰艇的研制工作，目的是为了研制出一种使用新动力能源、具备隐形效果的海上作战平台，以期在与前苏联的大规模海上对抗中占据优势。

该项目进行得极为隐秘，在1984年曾有小道消息报道洛克希德.马丁在研究隐身舰艇，但很快消息就销声匿迹了。直到1993年，“海影”才正式向公众公开展示，并频繁出入加州南部的外海，从而引起世人瞩目。据悉，在此之前，所有与“海影”相关的试验都在晚上进行，白天，“海影”则待在为其特别建造的HMB-1驳船中。

HMB-1驳船外的海影号

”海影“号的结构设计很别致，采用了大倾角多面体舰身，在横面上看就类似一个“A”的样子，采用这种设计让人很容易想到洛克希德.马丁研制F-117隐身战斗机，同样采用了多面体设计风格，以便反射雷达波。舰船上的外表采用的是黑色的吸波材料，有利于试验舰吸收雷达所发出的雷达波。除此之外在舰船先还装置了水下声波吸收物和主动声波抵消器，这样就可以减少“海影”号隐形试验舰的噪音。“海影”号隐形试验舰并不大，其长度约48米，宽度约21米，排水量560吨，吃水深度4.2米，装备一对螺旋浆柴电驱动器，最高航速14节，可在5级海况下航行，人员编制为8人。该舰的建造费用约5千万美元。

2006年底，“海影”号退役，美海军本欲将“海影”及驳船提供给一个合适的组织作为纪念馆使用，但没有合适的买家，于是美国海军决定将该舰拆毁。

2013年1月7日，“海影”在位于美国旧金山附近的金银岛里的船厂中被拆解。

“海影”号隐身试验舰进行了很多的海军先进技术的试验，为美国海军提供很多的数据。它是美国海军舰艇自动控制、先进结构、缩减舰员、适航性和隐身技术的重要试验平台，这些技术为美国海军的“独立”级、“自由”级濒海战斗舰，以及新一代驱逐舰”朱姆沃尔特“级做出了铺垫。