​回忆十年前老沙坪坝火车站最后营业的两天

回忆十年前老沙坪坝火车站最后营业的两天

2011年5月，为了配合成渝高铁的建设，沙坪坝火车站以及所在的梨菜联络线封闭，沙坪坝站将改造成高铁站。所以那段时间重点关注的就是沙坪坝站以及所在的梨菜联络线。梨菜联络线是上世纪70年代修建襄渝铁路时为了把襄渝线客车引入重庆站而修建的，在沙坪坝修建的火车站是重庆枢纽辅助客运站，在1988年9月到2006年1月曾经叫过重庆北站。

2011年5月7日，那天的气温有点高，但沙坪坝站来了很多拍照的人，那些人也未必是车迷，但面对即将关闭的老站，人们也要来看看。对我们车迷来说，记录下那些客车经过这里最后的画面也是很珍贵的。

T221次列车通过沙坪坝

沙坪坝站站台

天陈路跨线桥

小运转列车通过沙坪坝

T10次列车通过沙坪坝

一台东风4型内燃机车来沙坪坝干活，一些平时停放在这里的客车车底要在这两天拉走。顺便拍一下沙坪坝站的候车室里面。

沙坪坝站

沙坪坝站

沙坪坝站候车室

沙坪坝站检票口

重庆车迷的旗帜

5607次列车驶入沙坪坝站

5月8日，这是老沙坪坝站营业的最后一天，由于事先媒体大篇幅报道，尤其是拿绿皮车作为话题，有不少人来体验那趟慢车。

沙坪坝站

沙坪坝站站房

沙坪坝站

5608次列车进站，这也是沙坪坝站办理的最后一趟普速客车。

5608驶入沙坪坝站

5608

5608驶离沙坪坝站

当天下午，停靠在沙坪坝站的备用客车也全部拉走。沙坪坝站的普速时代结束了。